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經濟部正向行政院爭取，將電動車補助政策由機車產業延伸至產值更高的汽車業。業者認為，雖然電動車市場成熟仍需要時間，但已是在各國政府力推的趨勢型產業，預期電池、電源控制系統等零組件廠受益最大。

台灣工銀證券表示，在電動車輛產業中，投資首選為發展電源控制系統的致茂，以及電池廠新普和能元。

電動車零組件業者指出，無論是鋰鐵、鋰錳或是三元素電池，在技術和市場尚未成熟的情況下，電池成本還是太高，使得電動汽車每輛訂價都在百萬元以上，搭配的充電設施、電池回收等體系亦未完成建立，都是電動車市場必須去除的障礙。

各國政府都很重視節能減碳，美、中、英、日、韓、法、西班牙等國相繼推出鼓勵發展替代能源車輛的政策。台灣政府繼電動機車後，擬再推出電動汽車補助案。

至於電池芯和模組方面，新普投入磷酸鋰鐵與鋰錳電池研發多年，具有電動工具機與電動車電池的技術。